10日上午,随着神华522轮与神华526轮在河北黄骅港航道34#浮附近会遇,黄骅港成功实现5万吨级与5万吨级船舶双向通航。这将进一步提升航道通过能力,也为黄骅港后续7万吨级重载双向通航积累了经验。
3月10日上午,神华522轮与神华526轮在港区航道34#浮附近会遇。(受访者供图)
黄骅港是我国西煤东运、北煤南运的重要港口。国能黄骅港务公司生产指挥中心经理刘金光介绍说,黄骅港煤炭港区航道总长43.48公里,5万吨级重载双向航道工程设计底边宽为270米,去年10月通过竣工验收后,协调有关部门组织开展5万吨级重载双向通航工作。
3月10日上午,拖轮正在协助神华526轮靠泊码头。(受访者供图)
据介绍,5万吨级船舶是黄骅港货物运输主力船型。2021年,全港吞吐量完成2.23亿吨,累计作业船舶4911艘次,其中5万吨级及以上船舶3215艘次。5万吨级重载双向通航后,船舶在港作业时间节省约两个小时,港口运营效能和煤炭保供能力获得大幅提升。
在此基础上,港口7万吨级双向航道一期工程正推进,航道在原有基础上将拓宽至300米。届时,航道通过能力将进一步提高,有效减少船舶在锚地等候及完船待离时间,降低港口和船舶运营成本。(记者王民) |